SCB10-125/10干式变压器具体型号中各个字母的含义为：

　　1、S：表示变压器为三相电力变压器，如果为单相变压器则应该用字母“D”或字母“d”表示。

　　2、C：表示变压器为环氧树脂浇筑的包封式干式变压器

　　3、B：表示这台变压器低压侧采用的是箔绕的，铜箔作为变压器的低压线包具有很好的载电流能力，和抗短路能力

　　4、10：表示这台变压器的设计序号为10型，目前这种型号是市场上应用最多的型号，且性价比高。10型没出现之前应用最多的是9型变压器，即SCB9。目前市场上逐渐出现SCB11、SCB13更新型的干式变压器。

　　5、125：表示变压器的标定容量，所谓标定容量指的是变压器的额定容量，国家的标准规定变压器的实际容量为标定容量的±10%

　　6、10：表示变压器的电压等级为10KV级

　　使用条件：

　　1、使用海拔高度：H<1000m

　　2、工作的环境温度：-25℃~+40℃

　　3、相对湿度：空气在+25℃时，相对湿度不超过90%

　　4、风速：<35m/s

　　5、地震加速度：水平加速度为0.4m/s²

　　6、作场所：无火灾、爆炸危险、化学腐蚀级剧烈振动场合

　　产品安装：

　　1、安装前应阅读本说明书，产品铭牌，产品外形尺寸图以及《99D268干式变压器安装》国家标准图集，了解产品重量，安装方法等内容，准备好相应的起吊设备和工具。

　　2、产品安装时，离开墙壁和其他障碍物500mm以上，相邻变压器之间有500mm以上的距离。

　　3、变压器带电导体对地的最小安全距离应符合GB10237《电力变压器绝缘水平和绝缘试验外绝缘的空气间隙》的规定。

　　4、安装变压器的地基应预埋地脚螺栓，螺栓位置参照变压器的外形图，与变压器的底座安装孔相对应，并将变压器固定牢固。出厂时配有小车轮的变压器，变压器就位后应将小车轮卸下并按前述方法固定。

　　5、当变压器拆卸成几部分并分别包装时，用户应将产品拆卸一览表所示所有零部件及紧固件全部安装到位，恢复产品外形图所示整体外形。

　　6、用户在连接产品进出线时，应将电缆或母线支撑夹持牢固，避免产品的接线端子承受过大的拉、压应力。

　　变压器的负载损耗：

　　变压器的负载损耗产生于变压器的线圈。为什么变压器的线圈会产生负载损耗呢。我们知道金属导体都有电阻存在，电阻是金属材质的物理特性，没法改变。每种材质都存在电阻，衡量电阻值有一个很重要的参数即电阻率，电阻率是物理特性每种材质的电阻率都不相同。金属存在电阻后当有电流通过，电流就要对其做工，做工就产生热量，这就是变压器线圈产生的负载损耗。所以变压器的线圈多采用电阻率偏低且相对比较经济的材质，目前，做为变压器线圈材质的主要有两种一是铜材质二是铝材质，我们知道铜材质的电阻率比铝材质的电阻率减少近一半，在相同截面积的情况下因为铜材质的电阻要低于铝材质的【R=ρ*(l/s)R表示电阻值l表示导体的长度s表示导体的截面积)这是金属导体电阻值的决定式】。在实际应用中铝材质的变压器为了能使性能达到同材质的变压器，这时铝材质的截面积需要做的比铜材质截面积大。在这种情况下铝材质的变压器虽然在体积上比铜材质的大，但其抗电流能力，散热能力，和性价比要远高于全铜材质的变压器。

　　变压器运行前注意事项：

　　本产品必须安装在室内，不得在带电时进入变压器安全距离内，以免发生危险!

　　1、在运输、安装及使用过程中，不得使变压器受到滴水、雨、雪的浸湿。如有问题请及时按照本说明书处理或联系我们;

　　2、投运前应检查所有紧固件、连接件是否松动，若有松动现象，应紧固;在紧固过程中，为防止变压器引线及线鼻子受损或折断，应避免引线及线鼻子转动;需要调整高压分接时，调整后检测三相直流电阻应与出厂值一致，以确保分接端子接触良好;

　　3、投运前应检查变压器主体接地是否满足要求和有效接地;

　　4、投运前应检查温控仪三相温度显示是否正常、整定值是否符合要求、各信号接点是否引入中控室、变压器冷却风机是否每台运转正常，且其转向是否与标识一致，若有异常应及时检修或更换;

　　5、应定期对底吹风机及柜体滤网(如有)进行清理，对变压器本体(线圈、绝缘子、分接线端子等部位)进行除尘;定期检查各带电连接端子是否松动、连接线绝缘和线圈表面有无变色、放电、损伤、碳化的痕迹;

　　6、停机后再次投运前，应检测变压器绝缘电阻(尤其受潮时)和外观是否有异常，若有则应进行相应处理;

　　7、应保持变压器室内良好通风(其进出风口温度差小于10℃;如有柜体，应保持其内的良好通风(其进出风口温度差小于15℃。