现在电力工业发展极为迅速,各种干式变压器使用也越来越广,因为干变有着安全、阻燃、易维护等特点,所以大量干变经常出现在商品房建筑里,那么易产生的问题就是噪音了,出现噪音问题也是变压器运行的固有特性,下面小编就详细分析干变遇到的多种噪音问题以及如何解决。

问题一:

电压高,会使变压器过励磁,响声增大且尖锐,直接严重影响变压器的噪音。 

解决方法:现在城市里的10kV电压普遍偏高,根据低压侧输出电压,这时应该把分接档放在适合档位。在保证低压供电质量的前提下,尽量把高压分接向上调(低压输出电压降低),以此消除变压器的过励磁现象,同时降低变压器的噪音。


问题二:

风机、外壳、其他零部件的共振将会产生噪音,一般会误认为是变压器的噪音。 

解决方法:

1)看外壳铝板(或钢板)是否松动,有可能安装时踩变形,需要紧一下外壳的螺丝,将外壳的铝板固定好,对变形的部分进行校正。      

2)看风机是否松动,需要紧一下风机的紧固螺栓,在风机和风机支架之间垫一小块胶皮,可以解决风机振动问题。      

3)如变压器零部件松动,则需要固定。


问题三:

安装不好会加剧变压器振动,放大变压器的噪音。      

解决方法:

1)由安装单位对原安装方式进行改造。      

2)变压器小车下面加防震胶垫,可解决部分噪音。   


问题四:

运行环境影响变压器的噪音,环境不利使变压器噪音增大3dB~7dB。 

解决方法:室内可适当加装一些吸音材料。 


问题五:

由于并排母线有大电流通过,因漏磁场使母线产生振动。母线桥架的振动将严重影响变压器的噪音,使变压器的噪音增大15dB以上,比较难判断,一般用户和安装单位会误认为是变压器的噪音。   

解决方法:

1)主要是破坏母线桥架共振的条件,紧或者是松吊杆螺丝。      

2)打开母线桥架盖板,将母线固定好。      

3)低压出线采用软连接。      

4)请母线桥架的生产厂家来解决。


问题六:

硅钢片接缝处和叠片之间存在因漏磁而产生的电磁吸引力。

解决方法:

1)紧变压器上的螺丝,包括夹件两头螺丝、穿心螺丝、垫块压钉螺丝。      

2)在变压器小车下面加防震胶垫,可解决部分噪音。


问题七:

当绕组中有负载电流通过时,负载电流产生的漏磁引起绕组的振动。

解决方法:

1)将垫块压钉螺丝全部紧一遍,增加线圈的轴向压紧力。      

2)将垫块压钉螺丝全部松掉,把出线铜排和零线铜排上的螺栓全部松掉,将低压线圈晃一晃,将高压线圈平移3~5毫米,再将所有的螺栓拧紧。  


问题八:

使变压器的电压波形发生畸变(如谐振现象),产生噪音。     

解决问题:用户可考虑加装减小谐波的装置。    


问题九:

变压器不能正常励磁,产生噪音。

解决方法:

1)变压器停电,检查电源是否缺一相电;      

2)检查变压器高压保险丝是否熔断一相; 


问题十:

一是由于高压柜内接触不良造成。二是刀闸没有合到位。

解决方法:

1)检查高压柜的触头和熔断器以及整个高压回路。      

2)请高压柜厂家的人来检查。  


问题十一:

变压器的夹件槽钢、压钉螺栓、拉板等零部件都喷了蓝色漆,各零部件接触不是很好,在漏磁场的作用下各零部件之间产生悬浮电位放电发出响声。     

解决方法:

1)这种放电不会对变压器正常运行造成影响。      

2)可以在停电检修时将接触不好的地方的漆刮掉,让变压器各零部件接触良好。       


问题十二:

当低压线路发生接地或出现短路事故时,变压器就发出轰轰的声音;短路点距离变压器越近声音越明显;如果短路点靠近变压器,变压器将发出声又大又明显。  


问题十三:

一般认为不同厂家的变压器、不同型号的变压器、不同的使用环境,安装不当都会使变压器的噪音都不一样。 


问题十四:

有一些用户以前用过油变,对油变的认识比较深,初次接触干式变压器,认为干变的噪音和油变的噪音应该一样。

解决方法:其实油变的噪音也很大,只是里面装满了油,外面在加一层密封的铁壳,声音传不出来。干变的铁芯露在外面,有一点声音就会传出来。噪音是变压器的固有特性,噪音的大小不会影响变压器的质量。