卷铁心变压器高、低压线圈是在铁心柱上直接绕制的。因此,变压器厂家只能采用层式或螺旋式线圈。该线圈一般不做浸漆处理,所以层间绝缘全部采用菱格点胶纸,高、低压间主油道采用半油道帘式撑条结构,以保证油道间隙均匀。
       线圈绕制过程,重庆变压器厂首先把卷制合格的铁心固定在专用的绕线机上,并在铁心上绕一层紧缩带。然后将两半齿轮安装在铁心柱上,齿轮铜套与铁心的定位要固定好,靠手柄调整两个主动齿轮与绕线齿轮,使其为最佳啮合,并保证两端齿轮间距符合绕组轴向尺寸要求。
      在立式绕线机上绕制三相卷铁心变压器,一般先从最上面铁心A柱(相)开始。首先裹上内纸筒,然后用白布带将纸筒收紧固定在两端绕线齿轮的凸台上,绕线机应转动灵活。低压扁铜线的绕制按设计要求,包好出头绝缘(注意线圈绕向),将线圈首头固定在齿轮上。开始绕制时,采用普通线圈“8”字绑扎法将起始匝端绝缘绑扎好,并沿圆周均匀加放4-5根轴向拉紧收缩带。绕制时收缩带与线匝交替上下位置,重庆变压器厂边绕边拉紧,使线匝紧实平整。绕制末端最后一匝时,确定好出头位置再点动倒车,同起头方法包扎出头绝缘,并将端绝缘与末匝仍用“8”字绑扎法绑好(低压线圈首头、末头预留长度都是压在预留的端绝缘处)。低压线圈绕完后,应测量线圈外径,看是否符合要求。然后,重庆变压器厂按图纸要求放置高低之间油道绝缘,继续绕制高压线圈。高压线圈绕制方法与叠片式线圈绕制方法基本相同,这里不再介绍。A柱(相)线圈绕好后,上移铁心,依次绕制B. C相线圈。整台线圈绕好后,用专用吊具把器身平放到装配平台上,抽出首头和末头,放进端部绝缘并压紧。借助吊具将铁心起立,装配铁扼绝缘,上好铁心夹件,压紧线圈轴向(注意铁心不要压得太紧,重庆变压器厂否则会增加铁心损耗)。卷铁心变压器的器身装配后成为一个牢固的整体,能耐受较强的短路电流引起的电动机械力。此外,为了防止线圈受潮,绕制好线圈后应及时进行器身装配。从绕制线圈到总装配整个操作过程,对退火后的铁心要轻拿轻放,并配有必要的工装吊具等,以保证铁心不受较大的震动,尽量避免装配过程中铁心损耗增加。