变压器漏油问题一直困扰着供电运行部门,不仅影响了一流工作的成效,也影响了安全运行。根据对江苏市区和南部三个供电站变压器漏油的专项调查,分析了变压器引起漏油的原因,江苏变压器厂家并制定和完善了防变压器渗水。根据实际情况,认真进行了各种过滤措施和漏油技术措施,施工和处理。简要介绍如下。

  1.研究措施

  (1)选择新型密封材料,完善密封件检测方法国内变压器行业最常用的密封材料是丁胶橡胶。但是,由于其配方和工艺,国内丁胶橡胶不能满足性能要求。在上部操作期间泄漏磁场的不均匀分布导致变压器的温度分布不均匀。局部温度可能超过正常使用橡胶的极限温度,这会使丁基橡胶老化,破裂并失去弹性。经过调查,江苏变压器选择了耐高温和耐油的高分子材料。它可以在150℃的热油中连续工作,具有良好的抗臭氧,紫外线,有机溶剂和老化性。

  我们认为,橡胶零件的检验不仅可用于测量几何尺寸和表观质量。为此,我们增加了必要的橡胶检测设备。目前,我们检查了每批采购橡胶的物理性能,并在125Y热油中进行了164小时的老化试验,并与变压器油进行了相容性试验,测量了重量,体积和硬度的变化率。

  (2)改善密封的横截面形状

  在拐角处的变压器箱中,角度很小。过去,使用圆形橡胶条,由于长期应力而易于开裂,导致泄漏。现在我厂采用“8”形截面带,既避免了开裂现象,又具有双重密封结构,使密封更加合理可靠。同时,通气塞,油样阀和其他部件由O形圈代替。

  (3)过去使用的改进的密封橡胶粘合剂,使用502胶粘剂粘合,粘合力低,长时间,易溶于水,粘合剂层易碎,是密封部分最薄弱的部分。据调查,采用406胶粘剂,粘度不仅短,不易溶于水,粘合层柔韧,不易破碎,耐热性也好。

  (4)改进散热器放气塞和套管放气塞。真空蝶阀的统计结果表明,散热器接口处的漏油,扁平蝶阀帽和散热器排气塞占总泄漏点的50%。 。为此,对产品结构进行了多次分析,最后发现散热器放气塞和通气塞座组合在制造过程中存在严重缺陷。但是,由于通气塞焊接在散热器上。不能在现场加工或更换,只能改进和更换通风塞。原来的通气塞没有停止,无法达到良好的密封效果。因此,重新设计了通气塞结构,并且处理了一批带有保护性保持环的通气塞以进行更换。同时,校正散热器通气塞密封的尺寸,并将密封的压缩控制在25%,使密封更加完美和可靠。

  为了改变普通板式蝶阀的一般漏油,所有这些都被江苏变压器厂继电器厂生产的ZF80真空偏心蝶阀取代。与普通蝶阀相比,真空蝶阀的外观质量和内部质量大大提高,在变压器法兰的接口处采用双层密封,有效解决了接口的泄漏问题。同时,最漏水的套管排气塞结构得到了改进。已经定制了各种类型的法兰螺栓而不是普通的螺栓作为套管通风塞,并且接触表面已经从原始的未加工平面改变为光滑的锥形表面。密封件包含在锥形表面中,并且密封更有效。

  (5)整体实施变压器的试验安装和泄漏检测。我厂编制并完善了“变压器防渗漏漏装配工艺要求”,规定变压器的所有附件应进行组装。通过整体装配,必须在工厂解决安装尺寸不正确,密封不良,结构不合理等问题,否则不允许出厂。上述问题在工厂得到解决,比现场处理更加合理和方便,节省时间,不延迟电力传输。

  (6)加强对漏油的监督和严格控制。我厂明确规定变压器订货技术协议:变压器为无泄漏油品,一旦发现漏油,则征收索赔和罚款。同时,加强了对派遣监督员的培训,并对所有过程进行了严格的检查,特别是在检查了预装的附件泄漏之后。结果发现,不合理的要求需要及时对制造商进行整改,以阻止变压器从源头渗漏。漏油事件。

  (7)防止起重运输引起的变压器泄漏我们积极采取两项措施。一方面,我们加强了对起重工人变压器相关知识的培训,使起重运输人员对变压器的基本结构和承重部分有了一定的了解。同时,规定当变压器移位时,千斤顶应放在特殊的顶板上。鉴于现场没有合适的屋顶或顶点位置,采用过渡装置和多点支撑措施来降低箱体沿支撑面的压力,减少箱体边缘的变形。另一方面,我们积极联系上海电力设计院,在新变电站或旧变电站的设计中适当放宽变压器的基重。

  (8)加强变压器部件的质量控制我厂加强了对阀门,散热器和有载分接开关等部件的质量控制。严格按照ISO9000标准选择分包商,加强对物理对象的评估和再检验,使部件质量成为一个档次。同时,不惜任何代价及时捕捉市场信息,使用国内优质元件,如使用特殊球阀。

  2.在努力采取上述措施后,在解决变压器漏电问题方面取得了显着成效,但这项工作是长期和持续的。虽然变压器的相当一部分在检查过程中没有发现漏油,但这种情况能持续多久?经过分析,变压器漏电存在以下几个方面的隐患。

  (1)变压器的漏油与变压器承载的负荷有关。负载越高,变压器的油温越高,油的粘度越薄,油泄漏越容易。随着变压器油的温度升高,隔膜油箱的油位也会升高。一旦油面超过隔膜密封面,由于密封面大,密封结构不合理,法兰加工不均匀等问题,隔膜式储油柜密封面严重。漏油事件。现场发现,几乎所有隔膜式储油柜都有漏油现象,而胶囊式储油柜没有漏油。因此,隔膜式储油柜的结构改进已成为解决变压器泄漏问题的首要任务。

  (2)变压器制造商的低水平和部件质量差是变压器泄漏的主要原因之一。不仅排气塞,蝶阀,气体继电器漏油,而且法兰连接面不平行,法兰也太薄,薄片容易变形,安装尺寸公差过大,密封面是未加工,导致漏油。为了更换用于此目的的部件,使用波纹管软接头是消除法兰之间的应力以解决气体继电器接口处的漏油的唯一有效方式。

  (3)解决变压器漏油和密封技术目前,虽然有些密封面泄漏被环氧树脂堵塞胶堵住,但表面没有漏油,但据统计,最多只能维持3-4次。个月。因此,使用环氧树脂堵塞和密封只能是紧急情况,使用时应谨慎。同时,使用堵漏胶具有各种效果,例如散热和对部件的损坏。因此,堵塞胶不适合在密封面上使用,只能用于变压器油箱焊接的紧急堵塞。

  (4)良好的人员素质是解决变压器漏油问题的关键。加强维护,安装和操作人员的专业技术培训。提高人员素质是解决变压器漏油的迫切任务。同时,应选择具有一定资质的团队安装变压器。

  (5)对于密封面法兰缺乏一定刚度的变压器,避免因表面和凹坑不平整而漏油,建议使用半液密封剂均匀密封漆膜,焊渣和油的密封面。 。使用半液体密封剂,放置合适的密封,并在组装过程中在挤出过程中流过凝胶。在密封面的表面填充刀痕,凹坑和表面不规则等缺陷,并固化形成完整的密封橡胶圈,与密封面连续接触,挤出到粘接面边缘的密封剂形成镶嵌边缘作为二次密封功能。因此,半液体密封剂对带凸缘的未加工密封具有良好的密封效果。

  (6)改进变压器接头密封试验。特别是在安装35kV及以上变压器现场附件后,必须在带有气压或油压的储油柜上进行全密封试验。在0.03MPa的试验压力下,不低于12h。漏油事件。